Elektromos járművek reklámozása

I. Háttér

Az elektromos járművek (EV) nem rendelkeznek kipufogógáz-kibocsátással. Ha a hagyományos járműveket elektromos járművekre cseréljük, az javíthatja az út menti levegő minőségét és csökkentheti az üvegházhatású gázok kibocsátását. Az elektromos járművek szélesebb körű használata szintén hozzájárul a környezetvédelmi iparágak fejlődéséhez.

A pénzügyminiszter az elektromos járművek népszerűsítésével foglalkozó irányítóbizottságot (SCPEV) vezette, amelynek tagjai különböző ágazatokból érkeztek, hogy olyan stratégiát javasoljanak, amely kiegészíti az elektromos járművek Hongkongban történő használatának előmozdítását célzó konkrét intézkedéseket, tekintettel az ebből eredő energiahatékonyságra, környezeti előnyökre és üzleti lehetőségek megteremtésére. Az SCPEV 2021 szeptember végére fejezte be munkáját.

Ezenkívül a kormány 2021. március 17-én bejelentette az elektromos járművek népszerűsítéséről szóló hongkongi ütemtervet (a továbbiakban: ütemterv), amely meghatározza a hosszú távú szakpolitikai célkitűzéseket és terveket az elektromos járművek és a hozzájuk kapcsolódó támogató létesítmények Hongkongban történő elterjedésének előmozdítására. Az ütemterv iránymutatást ad Hongkong jövőbeli irányába, hogy 2050 előtt nulla járműkibocsátást érjen el. Ez összhangban van más célkitűzéseinkkel, amelyek a szén-dioxid-semlegesség elérésére törekszenek ugyanabban az időkeretben, és előrelép a „Zéró szén-dioxid-kibocsátás – tiszta levegő – intelligens város” víziója felé.

Hongkongi ütemterv az elektromos járművek népszerűsítéséről	Hongkongi ütemterv az elektromos járművek népszerűsítéséről (röpirat)

A kormány 2024. december 10-én kihirdette a közforgalmú autóbuszok és taxik zöld átalakulásának ütemtervét is, amely meghatározza az autóbuszok és taxik zöld átalakításának jövőbeli irányát és szakpolitikai céljait, amely három vezérelvet fogadott el, nevezetesen (i) elsősorban „répa, de nem pálca”; ii. fokozatos és rendezett megközelítés; és iii. az utasokat nem terheli többletköltség. A főbb intézkedések közé tartozik a franchise-alapú autóbusz-üzemeltetők támogatása körülbelül 600 e-busz, illetve a taxisok 3 000 e-taxi vásárlásához. A kormány továbbra is sokoldalú megközelítést alkalmaz a töltési lehetőségek bővítésének elősegítése érdekében, hogy fokozatosan kiépítsen egy területi kiterjedésű hálózatot, amely elegendő és kényelmes töltési támogatást biztosít a különféle elektromos járművek igényeinek megfelelően.

Tömegközlekedési buszok és taxik zöld átalakulási ütemterve	A nyilvános buszok és taxik zöld átalakítási ütemterve (röpirat)

A kormány 2026. február 12-én bejelentette az elektromos járművek népszerűsítéséről szóló hongkongi ütemterv frissített változatát, amely frissíti a kormány által az elektromos járművek népszerűsítésének előmozdítására elfogadott stratégiákat és intézkedéseket, figyelembe véve az elektromos járművek technológia fejlődését és az elektromos járművek népszerűsítésének fejlődését Hongkongban az elmúlt években.

Az elektromos járművek népszerűsítéséről szóló hongkongi ütemterv frissített változata	Az elektromos járművek népszerűsítéséről szóló hongkongi ütemterv frissített változata (füzet)

II. A kormány intézkedései használatának elősegítésére
Elektromos járművek

A kormány az alábbi intézkedésekkel támogatja az elektromos járművek használatát:

1. Teljes mértékben elengedik az elektromos haszongépjárművek (ideértve a tehergépjárműveket, autóbuszok, könnyűbuszok, taxik és speciális célú járművek), az elektromos motorkerékpárok és az elektromos motoros triciklik első regisztrációs adóját (FRT), és a vonatkozó megállapodást 2028. március 31-ig meghosszabbították. Részletekért lásd a Közlekedési Osztály weboldalát (katt ide). Felveheti a kapcsolatot a Közlekedési Minisztérium Hongkongi Engedélyezési Irodájával is a 2804 2270 telefonszámon vagy az 1823-as telefonszámon.
2. Az elektromos járműveket beszerző vállalkozások a beszerzés első évében 100%-os nyereségadó-levonást kaphatnak az elektromos járművekre fordított tőkekiadások után.
3. 2011 márciusa óta új energiaszállítási alap (korábbi nevén Pilot Green Transport Fund) jött létre, hogy a közlekedési ágazatokat és a jótékonysági/nonprofit{2}}szervezeteket arra ösztönözze, hogy próbálják ki és széles körben alkalmazzák a zöld, innovatív és alacsony szén-dioxid-kibocsátású közlekedési technológiákat. Az Alap a felhasználási kérelmek keretében támogatási programokat indított, amelyek célja, hogy a franchise-rendszerű autóbusz-üzemeltetőket mintegy 600 e-busz vásárlásához, a taxikereskedőket pedig 3 000 e-taxik vásárlásához támogassa.
4. A kormány 180 millió dollárt különített el a franchise-busztársaságok számára, hogy 36 egy-szintes elektromos buszt vásároljanak, köztük 28 akkumulátoros-elektromos buszt és 8 szuperkondenzátoros buszt, hogy felmérjék működési hatékonyságukat és teljesítményüket a helyi körülmények között.
5. A kormány 80 millió dollárt különített el az elektromos közvilágítású autóbuszok kísérleti programjának megvalósítására, amelynek célja az elektromos közvilágítású buszok különböző modelljei és a hozzájuk tartozó gyorstöltő-modellek működésének és teljesítményének tesztelése, valamint a különböző kisbuszjáratok működési próbáinak lebonyolítása. Kérjük, kattintson ide a részletekért.
6. A vezérigazgató a 2019-es politikai beszédben bejelentette, hogy a kormány egy 2 milliárd dolláros kísérleti támogatási programra készül az elektromos járművek töltését lehetővé tevő infrastruktúra ("EVCEI") telepítésének elősegítésére a meglévő magánlakóépületek parkolóiban. A kísérleti támogatási program, nevezetesen az "EV-charging at Home Subsidy Scheme" ("EHSS") célja, hogy segítse a meglévő, több tulajdonú magánlakóépületek parkolóinak megoldását az EVCEI utólagos felszerelése során gyakran felmerülő műszaki és pénzügyi nehézségek megoldásában, és tovább segítse a parkolók tulajdonosait az általuk választott EV-töltők telepítésében a jövőbeli elektromos járművek egyszerű, otthoni töltéséhez. Az EHSS 2020. október 21-i elindítása után kedvező fogadtatásra talált. A lakossági igények kielégítése érdekében a kormány a 2022–2023-as költségvetésben további 1,5 milliárd dolláros további finanszírozást juttatott az EHSS-hez, hogy az EHSS-t további négy évvel a 2027–2028-as pénzügyi évre meghosszabbítsa. Várhatóan a teljes 3,5 milliárd dolláros EHSS képes lesz támogatni az EVCEI telepítését mintegy 140 000 parkolóhelyhez a meglévő magánlakóépületek és -birtokok mintegy 700 parkolójában, ami Hongkongban a jogosult parkolóhelyek körülbelül fele. Az EHSS jelentkezési időszaka 2023. december 31-én lezárult. A részletekért kattintson ide.

III. EV-modellek Hongkongban

2026 májusának végén az elektromos járművek teljes száma körülbelül 178 000 volt, ami az összes jármű körülbelül 19,4%-át teszi ki. A Közlekedési Minisztérium jelenleg 20 gazdaság 612 elektromos modelljét kapott típusjóváhagyást{6}}. Ezek között 450 személygépkocsi és motorkerékpár, 162 tömegközlekedési és haszongépjármű modell található. Kérjük, kattintson ide a jóváhagyott elektromos{11}modellek részleteinek megtekintéséhez. A Hongkongban megvásárolható elektromos járművekkel kapcsolatban érdeklődjön a járműkereskedőknél vagy a gyártóknál. A Gépjármű-nyilvántartási és -engedélyezési statisztikákkal kapcsolatban kérjük, tekintse meg a Közlekedési Osztály honlapján (4. fejezet: Gépjármű-nyilvántartási, engedélyezési és vizsgálati statisztikák), a részletekért kattintson ide.

IV. EV töltők telepítése

Általánosságban elmondható, hogy az elektromos járművek tulajdonosai a munkahelyükön, otthonukon vagy más alkalmas helyen töltőberendezések használatával töltsék fel elektromos autóikat. A nyilvános töltőhálózat főként kiegészítő töltési lehetőségként szolgál, lehetővé téve, hogy az elektromos járművek feltöltsék akkumulátoraikat, hogy teljesítsék útjukat, ha szükséges. Ezért a potenciális vásárlóknak fontolóra kell venniük a töltési megállapodásokat az elektromos járművek vásárlása előtt.

A töltési hatékonyság javítása érdekében az EPD az elmúlt néhány évben fokozatosan korszerűsítette a szabványos töltőket közepes töltőkké (a normál töltőkhöz képest a közepes töltők akár 60%-kal is csökkenthetik a töltési időt). A két áramszolgáltató és a kereskedelmi szektor is fokozatosan frissíti meglévő nyilvános szabványos töltőit közepes méretű töltőkre, és több-szabványos gyorstöltőket telepít. Az elektromos járművek beszállítói is proaktívak voltak az elektromos járművek töltési lehetőségeinek a nyilvános helyszíneken történő elhelyezése terén.

Az elektromos járművek számának folyamatos növekedésével a piacon vannak olyan magáncégek, amelyek egyablakos-elektronikus töltési szolgáltatást nyújtanak, beleértve a töltőberendezések telepítését és a töltési szolgáltatás biztosítását az elektromos járművek tulajdonosainak parkolóiban. Az elektromos járművek tulajdonosainak megkönnyítése érdekében egyes elektromos járművek töltési szolgáltatói mobilalkalmazásokon keresztül valós idejű információkat is adnak -nyilvános elektromos járműtöltőik elérhetőségéről és az elektromos járművek töltőinek lefoglalásáról.

Az EPD külön csapatot és szerviz forródrótot (3757 6222) hozott létre annak érdekében, hogy segítse az egyes elektromos autó-tulajdonosokat a töltőberendezések saját parkolóhelyükön történő telepítésében, hogy megfelelő információkat és műszaki támogatást nyújtson számukra. A két áramszolgáltató egy-azonnali szolgáltatásokat is nyújt az elektromos járművek tulajdonosai számára a parkolóhelyükön található töltőberendezések telepítéséhez, beleértve a helyszíni szemlét, a műszaki tanácsadást, a befejezett töltési telepítés ellenőrzését és az áramellátás csatlakoztatását.

Kérjük, olvassa el az alábbi információkat a töltési lehetőségekkel kapcsolatban: